離心式機油濾芯是發(fā)電設備柴油發(fā)電機組常用的一種高效過(guò)濾的濾芯，其通過(guò)高速的旋轉，使得機油中的雜物在電機轉子中產(chǎn)生離心力流動(dòng)，從電機轉子內腔流出的機油質(zhì)量得到了相應的提升，進(jìn)而實(shí)現過(guò)濾機油。
柴油發(fā)電機組離心式機油濾芯
離心式機油濾芯在運作一段時(shí)間后，應開(kāi)展維護保養，消除電機轉子內腔的堆積物，通常在1500-2000km的范疇內清理電機轉子。清理離心式機油濾芯時(shí)，應先扭開(kāi)螺帽，取下密封圈，用塑膠錘輕輕地敲打外蓋和密封環(huán)，取下外蓋和密封環(huán)，取下扭簧和別的構件。用竹條或塑膠板刮去電機轉子罩內腔的堆積物，用汽油或柴油機清理電機轉子罩，引流罩和轉子體，用孔徑1.8mm以?xún)鹊你~線(xiàn)去除噴頭孔內的油漬，不允許用剛絲。
離心式機油濾芯特性平穩，不用替換過(guò)濾芯，只需按時(shí)拆裝電機轉子，清除堆積在電機轉子內壁的污漬再度應用，其耐用性備受客戶(hù)的熱烈歡迎。離心式機油濾芯的結構特點(diǎn)是一個(gè)電機轉子套在一個(gè)軸上，有兩個(gè)噴頭噴出方位反過(guò)來(lái)，其基本工作原理是當油進(jìn)到電機轉子從噴頭出去時(shí)，電機轉子快速旋轉，清理電機轉子身體內的油，油中的雜物被離心式拋到電機轉子內腔，噴頭出去的油排回發(fā)動(dòng)機油底殼。
擰掉螺塞，拆下來(lái)墊圈，角式截止閥，清理進(jìn)液道和轉子軸中的主油道，一般不用拆下來(lái)電機轉子。清理完主油道后，按組裝次序拼裝，工作壓力測量用150~200kpa的空氣壓縮開(kāi)啟，可以利用提高或降低調整墊圈薄厚的辦法來(lái)調整開(kāi)啟工作壓力。在拼裝電機轉子部件時(shí)，務(wù)必留意電機轉子罩和轉子體的標識應該是準確的，不然會(huì )直接影響定子的運轉均衡。電機轉子部件組裝在定子軸之后，蓋緊密封圈。
這時(shí)電機轉子部件的徑向空隙應是0.4-0.8mm，轉動(dòng)靈便。組裝后蓋板時(shí)，務(wù)必維持密封環(huán)的準確部位，最終扭緊螺帽。當進(jìn)液工作壓力為294kpa時(shí)，電機轉子安裝后應開(kāi)展運作實(shí)驗，電機轉子轉速比不可低于550r/min，這時(shí)推動(dòng)總流量不可超過(guò)8l/min，限壓閥打開(kāi)工作壓力為147-195kpa。經(jīng)查驗：柴油發(fā)動(dòng)機息火后，應能聽(tīng)見(jiàn)電機轉子持續旋轉2-3min的運轉聲，如聽(tīng)不見(jiàn)旋轉聲，應立即查驗。
