2023-02-12 10:28:01
柴油發(fā)電機組新機調試之控制屏的檢查和調試?
柴油發(fā)電機組新機調試之控制屏的檢查和調試
對于新裝的柴油發(fā)電機組，當柴油機除去油封的之后，在開(kāi)始投入運行之前必須按廠(chǎng)家產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的技術(shù)要求進(jìn)行磨合，同時(shí)要對機組進(jìn)行調試，新機的調試包括柴油機的調試、交流發(fā)電機的檢查和調試及控制屏的檢查和調試，本篇公司將重點(diǎn)為您介紹柴油發(fā)電機組控制屏的檢查和調試步驟。
一、試機前的準備步驟：
1、搞好衛生，清除各組件及控制屏內部的塵埃。
2、檢查各開(kāi)關(guān)、按鈕操作是否靈活，接觸是否良好，各儀表外觀(guān)是否完好，指針是否在零位，各元器件安裝是否牢固，元器件型號規格是否與圖紙一致等情況。
3、檢查控制屏一次及二次回路接線(xiàn)是否正確、可靠。二次回路配線(xiàn)兩端的編號是否與線(xiàn)路圖相符合，插頭電纜連線(xiàn)是否正確，有無(wú)斷路和短路現象。
4、連接好交流發(fā)電機的輸出線(xiàn);并將副控屏刀開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，接好電網(wǎng)至副控屏的電線(xiàn);將主控屏至副控屏、機組、自控板各插頭插好及各需要連接的端子連接好。柴油機至起動(dòng)蓄電池的接線(xiàn)應盡量短捷，將柴油機加熱裝置與主控屏之間的線(xiàn)纜接通。
發(fā)電機調試
二、通電調試
由于通電調試是在無(wú)負載情況下進(jìn)行的，因此，主控屏與副控屏出線(xiàn)匯流排不應連接，主控屏各開(kāi)關(guān)所置的位置是“手動(dòng)”位置、“應急”位置、加熱器開(kāi)關(guān)關(guān)斷。
1、關(guān)好副控屏的屏門(mén)并通電，合上刀開(kāi)關(guān)，此時(shí)綠色信號燈亮，撳下“合閘”按鈕，此時(shí)應合閘，同時(shí)“合閘”紅燈燃亮，并將主控屏加熱器接通，指示燈燃亮。
2、柴油機應在上述狀態(tài)下進(jìn)行人工起動(dòng)成功(電動(dòng)機起動(dòng))，并全速運行，此時(shí)主控屏“分閘”綠燈應燃亮，調節主控屏在電壓調整旋鈕，使發(fā)電機電壓表指針在400V為止。將柴油機轉速開(kāi)關(guān)置于“IDLE"(怠速)位置，3min后關(guān)閉柴油機電源開(kāi)關(guān)至“OFF"位置，再將怠速開(kāi)關(guān)置于“RUN"(運行)位置。如果機組處于自起動(dòng)投入狀態(tài)時(shí)，必須將柴油機儀表板上的開(kāi)關(guān)分別置于“OFF"和“RUN"位置，冷卻水、潤滑油加熱器電路應接通，為機組自動(dòng)作準備。
3、將主控屏轉換開(kāi)親分別置于“自動(dòng)”、“應急”位置，此時(shí)“自動(dòng)投入”指示燈燃亮。
4、先關(guān)斷水、油加熱器開(kāi)關(guān)，再將逼控屏刀開(kāi)關(guān)拉開(kāi)至斷路狀態(tài)。副控屏并關(guān)延時(shí)分閘，此時(shí)柴油機應能自動(dòng)起動(dòng)。如果機組起動(dòng)成功，主控屏上的綠色指示燈燃亮，若將主控屏的自動(dòng)開(kāi)合閘，綠燈熄滅，而紅色指示燈（即合閘）燃亮，表明機組自起動(dòng)成功，而且合閘完畢并已供電。
5、將副控屏的刀開(kāi)關(guān)合閘，此時(shí)副控屏的綠燈燃亮，經(jīng)延時(shí)后，主控屏自動(dòng)開(kāi)關(guān)分閘，紅燈即滅而綠燈亮并漸暗，柴油機立即怠速運轉。副控屏自動(dòng)開(kāi)關(guān)自動(dòng)合閘，“合閘”指示紅燈亮。3min后柴油機自動(dòng)停機。
6、若上述試車(chē)全部正常后，將主控屏上的開(kāi)關(guān)置于“手動(dòng)”位置，并撳下副控屏上的“分閘”按鈕，此時(shí)由電風(fēng)電源對負載正常供電，而主控屏的加熱器開(kāi)關(guān)接通。
7、待市電供電正常后，主控屏開(kāi)關(guān)仍置于“自動(dòng)”和“應急”位置，以便市電下次停電時(shí)，即可自動(dòng)應急起動(dòng)，向負載供電。
8、檢查報警電路是否正常，按下“試報警”按鈕，此時(shí)，報警電鈴應響，“故障報警”燈應亮，發(fā)出聲光報警信號，放開(kāi)按鈕信號立即消失。
9、將“應急”開(kāi)關(guān)置于“試機”位置，柴油機應能自動(dòng)起動(dòng)，但主控屏的開(kāi)關(guān)不能“合閘”，試機成功后，開(kāi)關(guān)從“試機”位置復原為“應急”狀態(tài)位置，應能使柴油機怠速運轉，3min后停機。
10、當機組自動(dòng)起動(dòng)發(fā)電時(shí)，若發(fā)電機出現過(guò)載，過(guò)電流掉閘，柴油機應能自行怠速運并發(fā)出聲光報警信號。在3min內經(jīng)人工排除故障后，將開(kāi)關(guān)由“自動(dòng)”位置扳向“手動(dòng)”位置后，立即板回“自動(dòng)”位置，機組將自動(dòng)恢復正常供電，息速運行3min時(shí)間不能排除故障，機組將自動(dòng)停機。在試車(chē)過(guò)程中出現機油壓力過(guò)低，水溫過(guò)高，機組會(huì )自動(dòng)緊急停機并發(fā)出聲光報警信號。
三、試機時(shí)應注意的事項
1、本機不能并網(wǎng)運行，但禁止取消屏內的互鎖電路。當市電恢復后，機組確認運行時(shí)間，在副控屏上的主開(kāi)關(guān)分閘操作不受“手動(dòng)”、“自動(dòng)"的限制，但要慎用。
2、機組在全速運行時(shí)，不允許改變“手動(dòng)”、“自動(dòng)”開(kāi)關(guān)位置。“試機”停止位置即為“應急”位置。因此，試機停止時(shí)，機組經(jīng)息速運轉后，自動(dòng)停機，并且機組進(jìn)入“應急”狀態(tài)。
3、主控屏和副控屏過(guò)電流保護整定值，出廠(chǎng)時(shí)，主控屏整定在發(fā)電機電流額定值上，面副控屏則整定在主開(kāi)關(guān)額定值上。因此，安裝完畢后，應根據機組額定值和電網(wǎng)情況，可重新整定。
4、如果安裝或檢修需要主、副控屏均停電時(shí)，應先將主控屏置于“手動(dòng)”位置，副控屏拉開(kāi)刀開(kāi)關(guān)。反之，恢復供電時(shí)，應先合副控屏刀開(kāi)關(guān)、主開(kāi)關(guān)，然后，再將主控屏置于“自動(dòng)”位置。
5、當主控屏“自動(dòng)”、“手動(dòng)”開(kāi)關(guān)置于“手動(dòng)”位置時(shí)，柴油機、主控屏和副控屏均用手動(dòng)操作。如果機組在自動(dòng)狀態(tài)下運行，將開(kāi)關(guān)扳到“手動(dòng)"位置，機組則緊急停機。
6、如果機組發(fā)電機的容量不能滿(mǎn)足全部用電負荷用電時(shí)，可在不重要的負荷的供電支路上，安裝帶欠電壓自動(dòng)脫扣的開(kāi)關(guān)。當市電停電時(shí)，自動(dòng)切斷該支路的供電路，以防副控屏過(guò)載跳閘。
