柴油發(fā)電機組是一種高壓噴射電控發(fā)動(dòng)機，零部件精度很高，對機油的選用要求也比較高，一般柴油發(fā)電機組應選用CF級以上級別的機油，有些用戶(hù)可能認為多加機油比少加好，常常一次性加注機油超過(guò)規定值。這樣其實(shí)是適得其反的，加注機油過(guò)多反而可能會(huì )引發(fā)以下問(wèn)題：
1.加注過(guò)多機油，易導致其在曲軸前后端泄露，增加機油的消耗量，同時(shí)還會(huì )污染環(huán)境，增加柴油發(fā)電機組維護的難度。
2.機油易起泡變質(zhì)，增加曲軸轉動(dòng)阻力，另外油面過(guò)高也會(huì )阻礙連桿的運動(dòng)，從而降低柴油發(fā)電機組的效率。
3.過(guò)多機油進(jìn)入燃燒室，直接導致機油消耗量增加。機油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門(mén)座、噴油嘴處形成積碳，導致活塞環(huán)咬死、噴油嘴堵塞等故障。
4.過(guò)高的油面在連桿大頭攪動(dòng)下容易產(chǎn)生油氣，遇高溫會(huì )著(zhù)火燃燒，引起曲軸箱的爆炸。
為避免機油過(guò)量導致各種問(wèn)題，用戶(hù)在加注機油時(shí)應控制在標準范圍內。柴油發(fā)電機組加機油量如下表，機組加完機油運行2分鐘后靜止15分鐘，檢查油底殼油面高度，應保證置于油標尺上下限刻度1/2至上刻度之間。
| 機組狀態(tài) |
加機油量（L） |
備注 |
| 新機組 |
280 |
發(fā)電機組首次加機油 |
| 換機油 |
270 |
/ |
| 更換機油濾清器 |
2*25 |
新機油濾清器未充滿(mǎn)機油 |
