2023-04-30 10:28:01
組成柴油發(fā)電機組燃油系統是哪幾個(gè)部件？
組成柴油發(fā)電機組燃油系統是哪幾個(gè)部件？
電子控制的柴油噴射式燃油系統是在恒定的壓力下，利用噴油器將一定數量的柴油直接噴入汽缸或進(jìn)氣管內的燃油供給裝置。燃油系統是發(fā)動(dòng)機的重要組成部分，其作用是儲存燃油并把符合使用要求的干凈燃油暢通無(wú)阻地送到噴油泵入口端；通過(guò)燃油供給系統在最恰當的時(shí)間以適當的霧化形態(tài)和規律噴入燃燒室內。
柴油發(fā)電機組燃油系統包括傳統的化油器柴油燃油系統、電子控制的柴油噴射式燃油系統、柴油直噴式燃油系統、傳統的柴油系統、電子控制的柴油噴射式燃油系統等。
柴油發(fā)電機組燃油系統是柴油機的心臟，燃油系統的布置對燃油系統的性能有重要的影響，合理的布置等于給系統加了保險，能夠輕松通過(guò)國家法規，不存在安全隱患。柴油機噴射燃油系統一般由高壓油路系統、低壓油路系統和調速系統三大部分組成。
柴油機燃油系統的組成
1、低壓油路系統的主要部件有油箱、燃油濾清器、手油泵、輸油泵、低壓油路油管、回油管、油水分離器等。
2、高壓油路系統主要由高壓噴油泵總成、高壓油管、噴油器總成等部件組成。
3、調速系統主要由機械式調速器、電子式調速器組成。電控柴油機的調速由電控單元控制，不再設有專(zhuān)門(mén)的調速裝置。
發(fā)動(dòng)機機油冷卻器中冷卻器芯子破損如何修復？
機油冷卻器的作用是冷卻潤滑油，保持油溫在正常工作范圍之內。在大功率的強化發(fā)動(dòng)機上，由于熱負荷大，必須裝用機油冷卻器。發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)，由于機油粘度隨溫度升高而變稀，降低了潤滑能力。因此，有些發(fā)動(dòng)機裝用了機油冷卻器，其作用是降低機油溫度，保持潤滑油一定的粘度，機油冷卻器布置在潤滑系循環(huán)油路。
柴油機在運轉過(guò)程中，若發(fā)現油底殼內部進(jìn)入冷卻液，同時(shí)散熱器內部又有機油，冷卻器芯子破損的修復方法如下：
①放掉冷卻器內部的廢機油后，拆下機油冷卻器。把拆下的冷卻器放平，再通過(guò)機油冷卻器的機油出口向冷卻器內部加滿(mǎn)水。
實(shí)驗時(shí)堵塞機油進(jìn)口，用高壓氣筒向冷卻器內部扣氣。若發(fā)現在機油冷卻器的機油進(jìn)、出口處有水冒出，說(shuō)明冷卻器的內部芯子或端蓋密封圈損壞。
②拆下機油冷卻器的前、后蓋，取出芯子。若發(fā)現芯子的外層破損，可用銅焊修復。若發(fā)現芯子的內層破損，一般應更換新的芯子或堵塞同根芯子的兩端。
端蓋出現裂紋或破裂時(shí)，可用鑄鐵焊條進(jìn)行焊接后再使用。若密封墊片損壞或老化，應予以更換。
