2023-07-08 10:28:01
柴油發(fā)動(dòng)機噴油泵試驗臺的結構——變速箱
柴油發(fā)動(dòng)機噴油泵試驗臺的變速箱與液壓無(wú)級變速器的油馬達相連接，其輸入軸即是油馬達的輸出軸，輸出軸為試驗臺的輸出軸，其結構示意如下圖所示。
該變速箱有低速和高速兩個(gè)擋位。低速擋使輸出軸轉速下降而輸出扭矩增大，高速檔則相反。因此實(shí)際操作時(shí)，應根據所調試的噴油泵的類(lèi)型來(lái)選擇變速擋位。一般低速擋用于調試低速大功率發(fā)動(dòng)機的噴油泵，而高速擋用于調試高速小功率發(fā)動(dòng)機的噴油泵。
柴油發(fā)動(dòng)機試驗臺輸出軸上裝有一刻度盤(pán)，用以確定和調整噴油泵噴油起始時(shí)刻和各缸噴油間隔角度，同時(shí)，利用其慣性以穩定輸出軸轉速?？潭缺P(pán)上裝有無(wú)間隙彈片聯(lián)軸器，用它來(lái)連接并驅動(dòng)被測試的噴油泵。
溫馨提示：若柴油發(fā)動(dòng)機變速箱燃油等級不夠或使用周期過(guò)長(cháng)，會(huì )使變速箱的潤滑不良，影響設備的使用壽命。發(fā)電設備有限公司創(chuàng )始于1974年，為動(dòng)力集團全資子公司，是國內生產(chǎn)發(fā)電機組較早的廠(chǎng)家之一。全國設有64個(gè)銷(xiāo)售服務(wù)部，隨時(shí)為用戶(hù)提供設計、供應、調試、維修一條龍服務(wù)。
