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柴油發(fā)電機凸輪軸的檢驗包含凸輪軸彎曲的檢驗、凸輪的檢驗、凸輪軸頸的檢驗三方面，本篇由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機廠(chǎng)家--發(fā)電設備有限公司為大家一一介紹下。

　　一、柴油發(fā)電機凸輪軸彎曲的檢驗

　　其檢驗方法如閉4-22所示，是將凸輪軸安裝于車(chē)床頂針間或以V形鐵塊安放于平板上，以?xún)啥溯S頸作為支點(diǎn)，用百分表檢查各中間軸頸的擺差。如大彎曲度超過(guò)0.025mm(即百分表讀數總值為0.05mm)時(shí)，應進(jìn)行冷壓校正。當軸有單數個(gè)（如3個(gè)）支承軸頸時(shí)，測中間軸頸；當軸有雙數個(gè)（如4個(gè)）支承軸頸時(shí)，則測中間兩個(gè)軸頸。
二、柴油發(fā)電機凸輪的檢驗

　　凸輪的檢驗，可用標準樣板或外徑千分尺測量，凸輪頂部的磨損超過(guò)Imm時(shí)，應予堆焊修復。而且，凸輪尖端的圓弧磨損不應超過(guò)允許限度。

　　三、柴油發(fā)電機凸輪軸頸的檢驗

　　凸輪軸頸的失圓度及錐形度誤差應不大于0.03mm，軸頸磨損量應不大于Imm。